房车玩家：房车是一件日用品而非奢侈品

      记者采访房车玩家Petter

      “房车应该是一件日用品，不要拿日用品当奢侈品来玩。”房车爱好者，亦是房车从业者Peter接受中国网记者采访时表达了自己对房车的理解。

      2009年底，Peter去美国参观了一次房车展，从此便与房车结缘，并对房车有了很深的感情。从2009年到2014年，走过5年的时间，作为国内房车的第一批从业者，Peter有着自己对房车很深的体会。

      “我家住在天府广场附近，经常开着房车在成都市中心繁华地段巡游，回头率极高。”他对中国网记者说，房车不仅是车，更是一种生活态度。

      Peter说，像北京、上海这些城市化的人，他们需要的是放松，需要的是环境。城市里全是钢筋水泥土，有钱没地方花，而选择房车旅行就是一种很好的休闲方式。

      目前，中国房车旅游还是主推青藏、川藏、滇藏三条线路。“中国东部地区是沿海城市，非常城市化，自然景观少；中原地区，全是高山，适合登山，而不是房车旅行；而以四川为代表的中国西南地区人文、自然景观丰富，在很多人眼中是旅行的目的地。”Peter说，明年他就要开着房车去旅行，他将重走丝绸之路，开往西藏阿里、西双版纳。

      就国内而言，房车旅行是一个刚刚兴起的新型旅游方式。像Peter这样，随心所欲开着房车说走就走的人也并不多。据悉，目前全国的房车保有量不到2万辆，而四川的房车保有量也只有500辆左右。“在中国，我们不追求房车的保有量、销售量，而是作为一种概念来推广，”Peter向记者表示，“中国买车不现实，买得起的多，买来之后停哪放哪？因此你可以不买车，却不能不玩房车。”

      在Peter的观念里，他认为房车应该是深入每个人从出生、成长、工作、婚姻、家庭、养老的一个产物。他向记者展望，房车行业在中国是30年到50年的行业，预计3年内必将会有一个大的突破。