关于房车

房车又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

房车，“RV”，英文全称Recreational Vehicle，简称RV。Rving，旅行房车。 现代房车的标志之一是豪华和舒适，但它的雏形却是吉普塞人的大篷车。“RV”，Rving，旅行房车。用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD。

RV跟缩小版的房子一样，大车有15平方米左右，大体上分为四个空间：有大床的卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG（液化石油气）检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。 

自行A式 大型房车

车长：8～12米
价格：100万左右
座位：10人左右
床位：8人左右

车内宽敞而豪华，具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等，面积一般可达40平米左右，洗碗机、全自动洗衣机、烘干机、房车专用水箱、整体浴室、卫星天线、暖冷系统、网络系统、电话机、传真机、GPS、视听娱乐设备、倒车监视系统、防撞车警报系统、安全报警系统。

自行B式 面包房车

车长：4～6米 
价格：40万左右
座位：6人左右
床位：4人左右

自行B面包房车可作为家庭的第二辆车使用，外表更像是小型面包车，外表含蓄不张扬、也可用于商务接待，它是具有自身驱动能力的小巧房车。车内设施精简，大都是生活所必需的，可供使用者洗浴、烹饪、睡眠。

此种车型车身一般比较紧凑，其自身的车厢宽度不变的情况下，大多将车顶加高或是可以升降车顶，并降低地板来得到更大空间。

此类车型非常适合穿梭于城市与乡村之间。

自行C式 中型房车

车长：5～9米
价格：40～500万
座位：6人左右
床位：6人左右

自行C中型房车的驾驶室上方的突出部分，使得这种房车很易识别。当到达营地休息的时候，可以将车内的坐椅与桌子组合成床，来增加床位。

有的车型有扩展的客厅或卧室，只要轻按按钮，车体部分便会向外扩出 一米左右，让你拥有了更大的空间。

中型房车的睡眠区通常在后部，有的则在驾驶仓上方有一个固定的睡眠区，不用的时候可用来储物。

拖挂A式 经典拖挂房车

车长：5～10米（不含牵引车）
价格：20万左右
座位：4～8人
床位：2～6人
 
这是最常见的的拖挂房车，拖挂式A型房车在中国被称为经典拖挂房车，是拖挂房车的典型，这类房车不具备自身驱动力，要依靠牵引车才能前进：用连接器和挂钩与轿车、SUV或自行式房车相连（有些车型需要动力较大的车才能拖走），通过同步刹车等与牵引车同步前进、停止。 

该类房车外形大都对称、规则，长方体或近似长方体、泪滴状或椭圆状，车内设有起居室、厨房、卧室、盥洗室等区域，目前大多数拖挂房车带有扩展，车体两侧向外滑出后拓展以扩大内部空间。

到达目的地后，拖挂式房车可与牵引车分离，通过拖挂房车前支脚稳定停驻，而牵引车可正常活动，这正是拖挂房车深受大众喜爱的原因。

拖挂A式 运动型拖挂房车

长度：5～10米（不含牵引车）
价格：30万左右
座位：4～8人
床位：2～8人

SURV是Sport Utility RV的简写，运动拖挂房车，这是拖挂A式房车的新热潮，因为它可以让你和你的“玩具”到达您最喜爱的越野目的地、同时没有离开舒适的家的感觉。

在经典拖挂房车的基础上，通常设计的床和沙发能够折叠，以形成对内墙后部的载货空间最大化。

比起其他的拖挂房车，SURV拥有一个摆动式坡道和足够的载货空间，可以装载如全地形车，山地自行车，摩托艇，独木舟，雪上汽车，摩托车或滑翔伞等。

拖挂B式 第五轮拖挂房车

车长：7～13米 (不含牵引车） 
价格：30万左右
座位：8人左右
床位：8人左右

第五轮拖挂房车设计有放在皮卡车车厢里的拖挂连接装置，它们一般有较高的天花板和更滑出空间，所以拥有在拖挂式房车中最适宜的错层生活空间，这种房车具备在家一样的生活设备，适合周末度假，家庭出游或常年旅行。 

像其它所有的拖挂房车一样，它可在营地或其他不用的情况下与拖车分开，以便单独使用拖车。（拖车多为皮卡） 

这种拖挂式房车的独特错层设计可以在皮卡车车厢上方的空间装配宽大的主卧室，因此车内其它地方提供的更多的家庭活动的空间，这类车的许多型号在车后方装有全景观景窗。 

三分之二的这种车都装有至少一侧的空间扩展装置，只要轻按按钮，车体便会向外扩出多达 一米的距离来加大用餐、睡觉甚至厨房区域。 

这种房车需要装备齐全的皮卡或专用拖车来拖拽，使用时要注意房车的重量、转弯和倒车，购买时要选择和拖车牵引力相匹配的车型。

拖挂C式 折叠拖挂房车

车长：4～7米（不含牵引车）
价格：8～20万
座位：6人左右
床位：6人左右

挂C2型折叠拖挂房车又叫“帐篷房车”，其价格低、在国外通常成为房车の初体验，其外形就像一个大的、扁平的行李箱，而将车体完全撑开后才是房车的样子。有些拖挂式C2型房车首尾可向两侧扩展，增加车内使用空间。

帐篷房车一般有热水、炉灶、空调、淋浴等设施，内部空间紧凑，轻便的折叠边设计可用作用餐和睡觉空间，有些甚至包括空间扩展装置，帐篷车通常收放自如、重量轻、牵引方便、型号众多。由于此类房车重量较轻，大多数汽车甚至小型迷你汽车都可以对其拖拽，有时单仅人力就可操纵这些房车；缺点是该种房车车内设施简单，同时仅适于温暖季节旅游使用。

拖挂D式 驼挂房车

车长：5.5～6 .5米（不含皮卡）
价格：20万左右
座位：6人左右
床位：4人左右

对于那些已经拥有皮卡的车主来说是一个简单经济的选择，你只要核实一下房车尺寸和重量看自己的车子是否可以承受。

驮挂房车是一种驮在皮卡车上或是经过改装的车槽上的车型，紧凑的造型，可分离的特性，对于营地旅行非常方便，尤其是在崎岖的道路，很小很强大；而且如果动力足够的话你还可以在后面再增加拖挂上一只船、雪上汽车、游艇之类的。 

现在大多车型都供有更大的生活空间，可以扩展的客厅或卧室，这些装置可以使房车的生活和活动空间变得更大。厕所、淋浴设施、厨房设施和空调、冰箱都很齐全。 

还有为冬天旅行用的车型增加了包括BTU炉、暖风设施、加厚的绝缘层和双层玻璃窗。

移动别墅

车长：6～12米
价格：20～200万
座位：10人左右
床位：8人左右

移动别墅适合有长时间度假旅行习惯的爱好者使用。移动别墅需要用特殊或重型的平板拖车运输到营地；也可进行短距离牵引行进，该类房车更多是有计划的季节性使用，舒适方便，具有宽大的生活空间。内部设施配置得如同家里一样方便自由。 

环保天然、造型美观、安全可靠，移动别墅通常为长期或季节性露营省钱又方便的选择。

在移动别墅里能够享受舒适的睡眠，丰富的饮食，尽情的淋浴，比起其他型房车，不限于一个标准，拥有更宽敞的空间，更接近于家的感觉。

不适合经常更换停驻地，移动别墅一旦停靠，必须连接到本地公用电力系统。

有关搬迁：需要一个特殊的拖车（向经销商咨询您的移动别墅详细信息）。

越野房车

车长：7～12米
价格：100～3000万
座位：10人左右
床位：8人左右

越野房车只由少数几家厂家生产，一般由军用越野车或重型卡车改装而来，具备强大的越野能力、拥有舒适的居住环境，不仅可满足越野爱好者长途跋涉的需求，更重要的是适应了广大中西部地区的复杂路况，满足了野外工作的条件，广泛应用于电力、通讯、石油、勘探、野外探险等多种行业。

商务房车

车长：6～10米
价格：50～1000万
座位：4～8人
床位：2～6人

商务房车是为了满足商务出行及接待、移动办公而开发的房车，通常不带卫浴室和厨房，并加强了其商务属性，不但拥有商务车的高贵典雅，还能满足各种商务需求，如收发邮件、传真、接打电话等。

国外房车价格一般在100-200万之间，豪华的可到500万。国内小型房车的价格在20-30万左右；中型的价格为40-70万左右；国产越野房车价格为60-70万；拖挂式房车价格为13-25万。 

供水系统与废水系统
所有的旅行房车，都能提供一个非常重要的感受，就是_它让你能如家里一般的舒适与便利。因为，它具有相当完善的供水系统。如果没有这个系统，今天的旅行房车旅游活动，不会这么兴盛的。
供水系统与废水系统是并存的，事实上，可视为同一个系统。供水系统必须做到像家里一样的方便，只要打开水龙头，水便会自动流出来。清水来自车内部装设的清水箱，或是来自营地的接水水龙头。车内水箱的水，是采用一个12V的自动加压供水水泵。当你打开水泵开关以后，它会将车内整个供水水管，加压至20 ~ 40 PSI。内置的清水箱。
当旅行房车不用的时候，请记得，将车内供水水泵的开关关掉。因为，如果清水箱里没有水，供水水泵会不停的空转，容易造成损坏，当要将外接水管，接到营地的水龙头前，请先将水管灌满水，以减低进入供水系统的空气量。要将空气从水管中排掉，是一项简单又基本的用水程序。首先，先将清水箱装满水，再将供水水泵打开，然后，同时将所有车内的水龙头打开，直到流出的水没有空气便可。当使用外接水源时，也必须做这一个基本的程序来排气。
由于一般的家用自来水供水系统，压力非常高(100 psi)。当使用外接水源时，你必须有一个减压阀的装置，来降低供水的水压，这样才不会损坏车内原有的供水系统(40 psi)。很多新车种出厂前，即装设有这种减压阀。如果外接水接头，没有预装减压阀，只要加装一个在「外接水管」上便可。
由盥洗盆及浴盘排出的废水 (gray water)，通常汇流到废水箱里，至于车内马桶的肥水，则排到较小的肥水箱中。一般车内，都设有水量表，可监控清水箱废水箱之内容量，以便随时做清理的工作。在国外，通常使用 88mm的排水接头与导管，将废水或肥水，排到营位的污水处理池中。在国内，到目前为止，没有任何营地，休息站，加油站或国家公园，设有污水处理池。所以，都采用19 mm排水软管，外接于废水箱泄水阀上，直接将废水，排到水沟中。至于肥水，一般，则采用行动马桶或抽倒式马桶，再将肥水箱拿到厕所倒掉。

房车一般来说就是指的拥有固定顶棚的车辆（所以敞篷跑车不能算），这一点很容易从一些比赛的名字上就看出。比如非常有名的V8房车赛。
而跑车则是从赛车发展而来。一个例子就是法拉利。法拉利以前只是一个完完全全的比赛车队，后来法拉利的创建人恩佐·法拉利为了缓解车队的经济压力

房车和营地是紧密相连的，宿营地主要分几大类：房车停靠场、帐篷露营场、简屋式营地(为一般露营者和配置不完全的房车使用者)、景点托挂车出租场、大型房车营地(移动房屋式)、小别墅式。成熟的营地建设还包含营地室外娱乐项目：独木舟漂流、垂钓、骑马、高尔夫、滑雪、徒步游、考古探险等。这常常将旅行社或酒店管理公司和营地建设及经营联系起来。在国外，也有很多营地是个人经营的，这些人要通过宿营地操作规范认证。

发展现状

房车仍然属于小众消费，走入寻常百姓家尚需时日。或许可以通过为普通家用车提供简单露营,逐步走向房车休闲度假。的确，大大小小的房车，其外观、动感与力量让人感受到彪悍越野的魅力，看其内，舒适与周到让人恋之忘返。
有人以欧美为例推定，我国应该有多少多少辆房车的保有量。的确，有6200万人口的法国每年，房车旅游的人次大概是9000万，只有8000万人口的德国，每年房车旅游有6240万人次。而我国，记录在案的购车人只有几千人。如果根据旅游热与休闲度假经济将兴起等国情，就断定房车旅游将走强并以此将房车旅游定为产业方向，以记者的观察与判断，那将是个严重的时机错误。从消费市场看，国内车商把房车的消费市场定在欧美，或许是更明智的选择。

市场前景

随着收入增加和消费心理变化，特别是建筑容积率较低的小城镇的发展，房车会有大的发展。最现实的路径，或许可以通过为普通家用车提供简单露营走向房车休闲度假。因为驾驶家用车出游已成为我国休闲游的重要方式，营地建设、管理与服务，可以在服务自驾车过程中得到发展与完善，从而为房车露营打下基础，为房车产业夯实发展平台。 

改装房车

人民网、新华网、搜悦等媒体爆料；渝北区市内4名自驾游爱好者AA制合资，花费2个半月时间，自行设计、改装了展开面积达到24平方，可供12个人居住，可以打麻将、唱K、洗澡、做饭的移动别墅。

2008年10月1日起施行的修订后的《机动车登记规定》中，关于全挂汽车上牌照问题有了明确的规定，《机动车登记规定》中第二章第八条“车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当对牵引车和挂车分别核发机动车登记证书、号牌和行驶证。”
拖挂式房车也挂车的一种，也就可以合法登记注册机动车登记证书、号牌和行驶证。 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车牵引挂车应当符合下列规定：
(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；
(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人；
(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
新国标GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001说明
经国家质量监督检验检疫总局批准，汽车分类的两个新国标GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001已于 2001年7月3日对外发布， 2002年3月1日正式实施，代替了GB/T3730.1-1988和GB/T15089-1994。GB/T15089-2001主要用于型式认证，是型式认证各技术法规适用范围的依据；GB/T3730.1-2001是通用性分类，适用于一般概念、统计、牌照、保险、gov-ern-ment政策和管理的依据。
新颁布的两个新国标在按用途划分的基础上，建立了乘用车和商用车概念，尤其是在轿车的划分上改革较大，解决了管理和分类的矛盾，是和国际接轨的标准。在我国加入WTO之际颁布实施新分类标准具有重要的意义。

中华人民共和国国家标准 GB/T 3730.1-2001汽车和挂车类型的术语和定义 代替GB/T3730.1-1988

2.2.2 半挂车 SEMI-TRAILER(见表4)

车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。

追溯房车历史，它的雏形在发明汽车前就有了，那就是吉普赛人的大篷车，在欧洲，旅居房车被叫做：caravan，就是大篷车的意思。发动机的出现，汽车的发明，也让房车开始了他真正的旅程。一次世界大战末，美国人把帐篷，床，厨房设备等加到了家用轿车上。

1920年，一些人把木结构的简易房加在T型底盘上，创意地选择家居环境；房车宿营俱乐部开始于1920~1930年间，一些使用房车的勇敢者，在做长途旅行时，考虑到在路边事先铺筑好一块地，在那可以用汽油炉加热食物罐头，洗冷水澡。

1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床，便利的厨房，供电供水系统。随着房车的普及，应要求，宿营地添加了更多的设施。

在1910年，那些汽车爱好者和爱好到大自然生活的人们开始定制他们自己的汽车，并将床铺、储藏用的柜子和许多富有创意的烹饪设施、提供日常生活用品和水箱加载在这些汽车上。 

在第一次世界大战开始时，许多能承受长期旅行并意愿去欧洲旅游的北美人，决定在他们自己的国家里度过他们的假期。这个阶段最大的困难是缺乏道路，这里并没有太多可以通行的道路，即使通行也很不通畅，许多道路充满泥泞，在酷热的环境下，道路充满了灰尘，而在潮湿的环境里，道路基本上无法通行。几乎没有多少为旅行者提供的辅助设施，旅行充满了困难，并且很费时间。

30年代开始房车的变化非常迅猛，即使是经济大危机也没有影响到人们对房车的热情。房车作为商品第一次进入市场，他们使用了航天器的设计外形（流线型外形），并提供了露营用的床、小厨房、电和水。

第二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年，从小型的DIY式到豪华的 30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。在1950—1960年间，许多现在的房车制造商开始创业。随着航空动力学在房车技术上的运用，新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动加上豪华的家居用品。房车就是这样从改装车的模式逐渐发展成自己独特的体系。房车历史第一次世界大战结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷，床，炊具，开着汽车就踏上了旅程。